Theo mức giá đang áp dụng, xăng E5RON92 không cao hơn 25.428 đồng/lít, xăng RON95-III không cao hơn 26.976 đồng/lít, dầu diesel 0.05S không cao hơn 44.788 đồng/lít, còn dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 24.593 đồng/kg. Đây là mặt bằng giá được duy trì sau kỳ điều hành ngày 3/4, trong bối cảnh thị trường thế giới tiếp tục biến động mạnh.
Trên thị trường quốc tế, giá dầu trong ngày 6/4 ghi nhận diễn biến tăng giảm trái chiều tùy thời điểm cập nhật. Theo dữ liệu lúc 11h46, dầu WTI ở mức 111,34 USD/thùng, giảm 0,18%, trong khi dầu Brent đạt 109,73 USD/thùng, tăng 0,64%. Đến 12h30, theo một nguồn cập nhật khác, dầu Brent giao dịch ở mức 111,57 USD/thùng, còn dầu WTI ở mức 109,80 USD/thùng. Dù chênh lệch theo từng thời điểm, các số liệu đều cho thấy thị trường dầu mỏ đang ở vùng giá cao và biến động mạnh sau phiên cuối tuần trước, khi WTI tăng hơn 11% và Brent tăng gần 8%, mức tăng tuyệt đối lớn nhất kể từ năm 2020.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ lo ngại thiếu hụt nguồn cung do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Các bài nguồn cho biết tình trạng gián đoạn vận chuyển qua khu vực sản xuất dầu mỏ quan trọng, đặc biệt là eo biển Hormuz, tiếp tục tạo áp lực lớn lên thị trường. Trong khi đó, dù OPEC+ đã thống nhất tăng sản lượng thêm 206.000 thùng/ngày trong tháng 5/2026, mức bổ sung này được đánh giá là khá nhỏ so với lượng nguồn cung bị gián đoạn, ước tính khoảng 12-15 triệu thùng/ngày, tương đương khoảng 15% nguồn cung toàn cầu.
Ở trong nước, Bộ Công Thương cho biết thị trường xăng dầu kỳ điều hành vừa qua chịu ảnh hưởng đồng thời từ nhiều yếu tố như xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel với Iran, các động thái kiểm soát tại eo biển Hormuz, hoạt động của lực lượng Houthi tại Yemen, Hezbollah tại Lebanon và xung đột Nga - Ukraina. Trước bối cảnh này, Việt Nam đã áp dụng đồng thời nhiều công cụ điều hành để ổn định giá xăng và hạn chế tác động đến thị trường trong nước.
Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đã được kích hoạt 9 lần chỉ trong vòng một tháng, với tổng số tiền chi ra ước khoảng 5.300 tỷ đồng. Đáng chú ý, đây cũng là lần đầu tiên ngân sách nhà nước được tạm ứng trực tiếp vào quỹ với quy mô 8.000 tỷ đồng, theo Quyết định số 483 của Thủ tướng ký ngày 27/3. Cùng với đó, hàng loạt công cụ tài khóa cũng được triển khai như giảm thuế nhập khẩu ưu đãi về 0% đối với một số mặt hàng xăng dầu từ ngày 9/3 đến 30/4/2026, đưa thuế bảo vệ môi trường về 0% đối với xăng, dầu diesel và nhiên liệu hàng không từ ngày 26/3 đến 15/4, đồng thời giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng từ 8-10% xuống 0% và miễn khai thuế giá trị gia tăng trong khi vẫn được khấu trừ đầu vào.
Theo số liệu trong phiên điều hành ngày 3/4, giá xăng của Việt Nam hiện thấp hơn đáng kể so với nhiều nước có chung đường biên giới. Cụ thể, giá xăng tại Singapore ở mức 70.328 đồng/lít, Thái Lan 35.468 đồng/lít, Campuchia 35.849 đồng/lít, Lào 50.112 đồng/lít, Trung Quốc 34.827 đồng/lít, trong khi Việt Nam là 26.976 đồng/lít. Với dầu diesel, giá tại Singapore là 86.985 đồng/lít, Thái Lan 38.525 đồng/lít, Campuchia 49.293 đồng/lít, Lào 61.632 đồng/lít, Trung Quốc 31.733 đồng/lít, còn Việt Nam là 44.788 đồng/lít. Bộ Công Thương cho biết cơ chế điều hành hiện nay đã linh hoạt hơn, cho phép điều chỉnh giá sớm khi giá cơ sở tăng mạnh, thay vì chờ hết chu kỳ 7 ngày như trước.