Giá xăng trong nước ngày 8/4 tiếp tục giữ ổn định theo kỳ điều hành gần nhất, trong bối cảnh thị trường dầu mỏ thế giới giảm sâu. Theo bảng giá bán lẻ của Petrolimex, tại vùng 1, xăng RON95-V ở mức 27.370 đồng/lít, xăng RON95-III 26.970 đồng/lít, xăng E10 RON95-III 26.080 đồng/lít, xăng E5 RON92-II 25.420 đồng/lít. Với nhóm dầu, dầu diesel 0,001S-V ở mức 44.980 đồng/lít, dầu diesel 0,05S-II 44.780 đồng/lít, dầu hỏa 44.120 đồng/lít. Tại vùng 2, giá các mặt hàng này cao hơn từ vài trăm đồng đến trên 1.000 đồng/lít tùy chủng loại, trong đó xăng RON95-III ở mức 27.500 đồng/lít, dầu diesel 0,05S-II là 45.670 đồng/lít.
Trên thị trường quốc tế, giá dầu trong phiên sáng 8/4 giảm rất mạnh sau loạt thông tin liên quan đến khả năng hạ nhiệt căng thẳng tại Trung Đông. Theo cập nhật lúc 7h03, dầu WTI ở mức 94,20 USD/thùng, giảm 18,75 USD/thùng, tương đương 16,60%; dầu Brent còn 91,88 USD/thùng, giảm 13,25 USD/thùng, tương đương 12,06%. Đến khoảng 9h, giá dầu có dấu hiệu hồi nhẹ, với Brent lên 95,05 USD/thùng và WTI ở mức 97,18 USD/thùng, song vẫn giảm rất sâu so với phiên trước. Diễn biến này cho thấy thị trường đã phản ứng mạnh sau giai đoạn tăng nóng vì lo ngại đứt gãy nguồn cung.
Theo các thông tin được công bố trong ngày, giá dầu giảm mạnh sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Mỹ đồng ý lệnh ngừng bắn kéo dài 2 tuần với Iran, gắn với điều kiện Tehran mở lại eo biển Hormuz. Phía Iran cũng được cho là đã chấp thuận lệnh ngừng bắn tạm thời, trong khi Israel đồng ý tạm dừng chiến dịch không kích trong cùng khoảng thời gian. Các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Islamabad (Pakistan) vào ngày 10/4. Đây là tín hiệu mới khiến thị trường giảm bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn kéo dài đối với tuyến vận chuyển dầu quan trọng bậc nhất thế giới.
Trước đó, chiến sự tại Trung Đông đã kéo dài hơn một tháng, làm gián đoạn khoảng 20% dòng chảy dầu và LNG toàn cầu khi eo biển Hormuz bị phong tỏa. Giá dầu từng tăng rất mạnh, trong đó dầu WTI tăng hơn 60% so với trước thời điểm xung đột bùng phát. Việc dầu thô, nhiên liệu máy bay, dầu diesel và xăng cùng leo thang đã kéo theo áp lực lớn lên chi phí vận tải, logistics và sản xuất ở nhiều nền kinh tế. Dù vậy, các chuyên gia cũng lưu ý giá dầu hiện vẫn ở mức cao so với trước khi khủng hoảng xảy ra, nên rủi ro đối với thị trường năng lượng chưa hoàn toàn chấm dứt.
Ở trong nước, mặt bằng giá xăng hiện vẫn giữ theo kỳ điều hành ngày 3/4 của liên Bộ Công Thương - Tài chính. Theo mức giá cơ sở được công bố, xăng E5 RON92 không cao hơn 25.428 đồng/lít, xăng RON95-III không cao hơn 26.976 đồng/lít, dầu diesel không cao hơn 44.788 đồng/lít, dầu hỏa không cao hơn 35.384 đồng/lít và dầu mazut không cao hơn 24.593 đồng/kg. Tại kỳ điều hành này, cơ quan điều hành không trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu, chỉ chi Quỹ đối với dầu diesel với mức 5.000 đồng/lít từ nguồn tạm ứng ngân sách nhà nước. Bộ Công Thương cũng cho biết giá xăng dầu của Việt Nam hiện vẫn ở mức trung bình và thấp hơn nhiều nước có chung đường biên giới, ngoại trừ giá dầu diesel cao hơn Trung Quốc và Thái Lan.