Chiều 10/9, liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá xăng dầu trong nước theo diễn biến của thị trường thế giới. Theo đó, giá xăng E5 RON 92 tăng 1.258 đồng/lít, lên mức tối đa 23.744 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-III tăng 965 đồng/lít, lên không quá 24.239 đồng/lít.
Ở nhóm dầu, giá dầu diesel 0.05S tăng 742 đồng/lít, lên 28.485 đồng/lít. Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 516 đồng/kg, lên mức tối đa 18.157 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Bộ Tài chính không trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu. Đây là phiên tăng giá thứ hai liên tiếp của xăng dầu trong nước, sau kỳ điều hành ngày 3/9. Trước đó, giá xăng E5 RON 92 tăng 723 đồng/lít, xăng E10 RON 95 tăng 672 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel giảm 341 đồng/lít và dầu mazut giảm 499 đồng/kg.
Diễn biến tăng mạnh của giá xăng dầu trong nước diễn ra trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới chịu sức ép từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Theo dữ liệu được ghi nhận vào sáng 10/9, giá dầu WTI tăng hơn 4 USD/thùng, tương đương 4,4%, lên khoảng 97,13 USD/thùng. Giá dầu Brent tăng khoảng 4,1 USD/thùng, tương đương 4,2%, lên 102 USD/thùng. So với tháng trước, giá dầu WTI hiện tăng hơn 18%, trong khi Brent tăng trên 16%. So với cùng kỳ năm 2025, giá dầu thế giới cũng tăng hơn 50%.
Theo Trading Economics, giá Brent tăng lên khoảng 102 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 5, khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng từ Trung Đông.
Theo Reuters, lượng dầu vận chuyển qua eo biển Hormuz, vốn đảm nhận khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt toàn cầu, đã giảm từ khoảng 8-9 triệu thùng/ngày trước khi giao tranh nối lại xuống dưới 2 triệu thùng/ngày trong thời gian gần đây. Nếu căng thẳng tiếp tục kéo dài và hoạt động vận chuyển qua Hormuz bị hạn chế, giá dầu có nguy cơ duy trì trên 100 USD/thùng, thậm chí tiếp tục tăng.
Không chỉ dầu thô, giá các sản phẩm nhiên liệu cũng chịu tác động khi nguồn cung lọc dầu toàn cầu bị ảnh hưởng. Diễn biến này có thể tiếp tục tạo áp lực lên chi phí năng lượng và giá bán lẻ xăng dầu trong thời gian tới.