Từ 15h ngày 8/10, Liên Bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước theo kỳ điều hành mới.
Theo đó, giá xăng E5RON92 tăng 1.134 đồng/lít, lên mức không cao hơn 27.703 đồng/lít. Xăng E10RON95-III tăng 1.065 đồng/lít, lên mức tối đa 28.254 đồng/lít. Với mức giá mới, xăng E5RON92 thấp hơn xăng E10RON95-III 551 đồng/lít.
Trong khi đó, giá dầu diesel 0.05S giảm 589 đồng/lít, xuống mức không cao hơn 29.128 đồng/lít. Giá dầu mazut 180CST 3.5S tăng 701 đồng/kg, lên mức không cao hơn 21.092 đồng/kg.
Như vậy, trong kỳ điều hành ngày 8/10, giá hai loại xăng và dầu mazut cùng tăng, còn dầu diesel giảm. Đây là phiên tăng thứ 6 liên tiếp của giá xăng trong nước. Trong khi đó, giá dầu diesel tiếp tục giảm sau 3 phiên tăng trước đó.
Về Quỹ bình ổn giá xăng dầu, kỳ điều hành này cơ quan quản lý trích lập 200 đồng/lít đối với dầu diesel, không trích lập đối với xăng sinh học và dầu mazut. Đồng thời, không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng.
Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 1/10, giá xăng E5RON92 tăng 172 đồng/lít, lên mức không cao hơn 26.569 đồng/lít. Xăng E10RON95-III tăng 102 đồng/lít, lên mức không cao hơn 27.189 đồng/lít.
Giá dầu diesel khi đó giảm 780 đồng/lít, xuống mức không cao hơn 29.717 đồng/lít, trong khi dầu mazut tăng 919 đồng/kg, lên mức không cao hơn 20.391 đồng/kg.
Theo cơ quan quản lý, việc điều chỉnh giá xăng dầu được thực hiện trên cơ sở diễn biến giá xăng dầu thế giới và các yếu tố cấu thành giá theo quy định.
Trên thị trường quốc tế, giá dầu tuần trước diễn biến trái chiều. Tính chung cả tuần, giá dầu Brent tăng 0,11%, trong khi giá dầu WTI giảm 1,6%. Sang tuần này, giá dầu quốc tế ít biến động, với giá Brent vẫn duy trì trên mốc 100 USD/thùng.
Trước tình hình giá xăng dầu tăng mạnh trong một số kỳ điều hành gần đây, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã yêu cầu các thương nhân sản xuất, kinh doanh xăng dầu chủ động bảo đảm nguồn cung, đặc biệt đối với dầu diesel trong quý IV/2026.
Theo đó, các thương nhân đầu mối phải thực hiện đầy đủ tổng nguồn xăng dầu tối thiểu năm 2026 đã được phân giao và kế hoạch thực hiện tổng nguồn theo quý đã đăng ký với Bộ Công Thương.
Cơ quan quản lý cũng đề nghị doanh nghiệp chủ động dự báo diễn biến thị trường, xây dựng phương án ứng phó và đa dạng hóa nguồn cung. Việc dự trữ xăng dầu theo quy định cần được thực hiện nghiêm túc nhằm bảo đảm nguồn cung cho thị trường trong mọi tình huống.
Các thương nhân được yêu cầu tiếp tục đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, xây dựng kế hoạch nhập khẩu và tăng cường mua sản phẩm từ hai nhà máy sản xuất trong nước.
Liên quan đến cơ chế điều hành thị trường xăng dầu, dự thảo lần thứ 14 Nghị định về kinh doanh xăng dầu đề xuất cho phép thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối độc lập tự quyết định giá bán buôn, bán lẻ theo quy định của pháp luật về giá và cơ chế thị trường.
Theo hướng này, giá bán có thể linh hoạt hơn trước biến động của thị trường, đồng thời tạo thêm lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, việc trao quyền tự quyết cũng đặt ra yêu cầu về cạnh tranh và giám sát thị trường, giữa làn sóng có lo ngại thương nhân đầu mối có thể chi phối giá nếu cơ chế kiểm soát không đủ hiệu quả.
Tại họp báo thường kỳ chiều 7/10, đại diện Bộ Công Thương cho rằng khó xảy ra tình trạng một thương nhân đầu mối có thể chi phối hoàn toàn giá bán xăng dầu trên thị trường.
Về Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đến hết ngày 30/6, số dư quỹ đạt hơn 196,28 tỷ đồng, tăng hơn 1,22 tỷ đồng so với đầu quý II. Trong quý II, tổng số tiền trích lập quỹ đạt hơn 1.886 tỷ đồng, trong khi số tiền chi sử dụng hơn 873 tỷ đồng và phát sinh hơn 309 triệu đồng tiền lãi.