Ông Phạm Nhật Vượng rót hơn 10.000 tỷ đồng vào VinSpeed và VinEnergo

Với tổng giá trị chuyển nhượng lên tới hơn 10.694 tỷ đồng, đây được xem là bước đi mang tính chiến lược nhằm hiện thực hóa các dự án hạ tầng và năng lượng quy mô lớn, định hình diện mạo phát triển dài hạn của tập đoàn trong giai đoạn tới.

Theo thông báo gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM, ông Phạm Nhật Vượng đã chuyển quyền sở hữu hơn 48 triệu cổ phiếu VIC để góp vốn vào Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed. Giao dịch được thực hiện trong phiên 10/6/2025 thông qua phương thức chuyển quyền sở hữu tại Trung tâm Lưu ký và Bù trừ Chứng khoán Việt Nam (VSDC). Với giá VIC chốt phiên cùng ngày ở mức 90.600 đồng/cổ phiếu, số cổ phần nói trên có giá trị hơn 4.348 tỷ đồng.

VinSpeed là doanh nghiệp mới được thành lập vào ngày 6/5/2025, đặt trụ sở tại khu đô thị Vinhomes Riverside (Long Biên, Hà Nội), với vốn điều lệ ban đầu là 6.000 tỷ đồng. Trong đó, ông Vượng góp 3.060 tỷ đồng, chiếm 51% vốn; Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2.100 tỷ đồng (35%); Vingroup góp 600 tỷ đồng (10%) và phần còn lại do bà Phạm Thúy Hằng – Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup cùng hai con trai của ông Vượng nắm giữ.

Ngay sau khi thành lập, VinSpeed đã lập tức ghi danh vào danh sách các nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 1,5 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD). Theo đề xuất ban đầu, VinSpeed sẽ tự thu xếp 20% tổng vốn, tương đương hơn 312.000 tỷ đồng (12,27 tỷ USD), phần còn lại công ty kỳ vọng nhận được hỗ trợ cho vay không lãi suất từ Nhà nước trong vòng 35 năm kể từ thời điểm giải ngân.

Cũng trong ngày 11/6, ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục hoàn tất chuyển quyền sở hữu hơn 70 triệu cổ phiếu VIC, tương đương hơn 6.346 tỷ đồng, để góp vốn vào Công ty Cổ phần Năng lượng VinEnergo. Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa tham vọng của Vingroup trong lĩnh vực năng lượng – một mảng mới nhưng đầy tiềm năng mà tập đoàn đặt nhiều kỳ vọng trong giai đoạn từ nay đến 2035.

VinEnergo được thành lập ngày 12/3/2025, hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất điện và các thiết bị điện, có trụ sở tại Long Biên, Hà Nội. Công ty hiện có vốn điều lệ 2.000 tỷ đồng, trong đó ông Vượng nắm 71% cổ phần thông qua việc góp 35 triệu cổ phiếu VIC; Vingroup nắm 19%, phần còn lại do hai người con trai của ông Vượng sở hữu.

Một trong những dự án đầu tiên và trọng điểm mà VinEnergo theo đuổi là Nhà máy nhiệt điện khí LNG Hải Phòng, có công suất thiết kế 5.000 MW, đặt tại khu công nghiệp Tân Trào, huyện Kiến Thụy, TP. Hải Phòng. Vingroup và VinEnergo đã ký kết hợp đồng liên danh để cùng triển khai dự án. Theo kế hoạch đề xuất, nếu được phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, nhà máy có thể khởi công vào năm 2025 và hoàn thành trong vòng 5 năm, góp phần bổ sung công suất điện thay thế cho các dự án nhiệt điện lớn đang gặp khó khăn về triển khai như BOT Nam Định 1, Quảng Trị, Vĩnh Tân 3 và Sông Hậu 2.

Không dừng lại ở lĩnh vực điện khí, Vingroup còn chủ động gửi văn bản lên Chính phủ, đề xuất bổ sung hàng loạt dự án năng lượng tái tạo vào Quy hoạch điện quốc gia. Theo đề xuất, tập đoàn mong muốn triển khai các dự án điện mặt trời và điện gió với tổng công suất lên tới 47.500 MW trong giai đoạn 2025-2035, trải dài tại 7 tỉnh, thành gồm Sơn La, Đắk Lắk, Ninh Thuận, Bình Phước, Đồng Nai, Trà Vinh và Sóc Trăng. Riêng trong giai đoạn đến năm 2030, tổng công suất dự kiến là 20.500 MW với mức đầu tư từ 20-25 tỷ USD.

Theo giới phân tích, việc ông Phạm Nhật Vượng trực tiếp chuyển giao lượng lớn cổ phần tại Vingroup để góp vốn vào hai doanh nghiệp mới cho thấy tầm nhìn dài hạn và cam kết cá nhân mạnh mẽ của vị tỷ phú trong việc dẫn dắt các dự án trọng điểm mang tính quốc gia. Đường sắt cao tốc và năng lượng – đặc biệt là năng lượng sạch và điện khí không chỉ là các lĩnh vực có dư địa phát triển lớn, mà còn đóng vai trò then chốt trong chiến lược công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước trong giai đoạn tới.

Đây cũng là minh chứng cho sự chuyển hướng chiến lược rõ rệt của Vingroup: Từ một tập đoàn đa ngành chủ yếu hoạt động trong bất động sản, tiêu dùng và xe điện, nay đang vươn mình trở thành một tập đoàn đầu tư hạ tầng – công nghệ – năng lượng quy mô lớn, với vai trò kiến tạo và dẫn dắt./.