Nguyên nhân nào khiến Chủ tịch HĐQT SHS Đỗ Quang Vinh rời ghế HĐQT Vietravel Airlines?

Mới đây, Công ty Cổ phần Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội (SHS) đã công bố thông tin ông Đỗ Quang Vinh, Chủ tịch HĐQT công ty, không còn là Thành viên HĐQT Vietravel Airlines kể từ ngày 18/8/2026, sau hơn một năm đảm nhiệm vị trí này. Theo đó, Vietravel Airlines cũng không còn là tổ chức có liên quan đến ông Vinh.

Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến sự thay đổi nhân sự cấp cao này là để đáp ứng các quy định của Luật Các tổ chức tín dụng về việc kiêm nhiệm chức danh quản lý. Pháp luật hiện hành quy định rõ thành viên Hội đồng quản trị không độc lập của một tổ chức tín dụng không được phép đồng thời giữ vai trò người quản lý, điều hành tại một doanh nghiệp khác.

Việc từ nhiệm được thực hiện dựa trên cơ sở doanh nghiệp chủ động rà soát và hoàn thiện hệ thống quản trị nội bộ. Dù không còn trực tiếp tham gia Hội đồng quản trị, ông Vinh sẽ tiếp tục gắn bó với Vietravel Airlines dưới vai trò cố vấn cao cấp để chia sẻ kinh nghiệm điều hành. Trước đó, vào tháng 4/2025, ông Vinh bắt đầu tham gia cơ quan quản trị của hãng bay này cùng thời điểm em trai ông là ông Đỗ Vinh Quang được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị thay thế ông Nguyễn Quốc Kỳ.

Sự biến động ở hàng ngũ lãnh đạo cấp cao diễn ra vào thời điểm Vietravel Airlines đang tập trung thực hiện các kế hoạch phát triển quy mô khai thác. Gần đây nhất, vào ngày 21/9, hãng hàng không này đã chính thức tiếp nhận thêm một máy bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292 tại sân bay quốc tế Nội Bài. Tàu bay mới có cấu hình 228 ghế ngồi và dự kiến được đưa vào phục vụ hành khách từ ngày 1/10 sau khi vượt qua các khâu kiểm tra kỹ thuật cuối cùng. 

Cùng thời điểm, Vietravel Airlines dự kiến mở hai đường bay mới từ TP.HCM đến Hải Phòng và Thanh Hóa từ ngày 1/10, đồng thời chuẩn bị khai thác đường bay quốc tế thường lệ Hà Nội – Thâm Quyến (Trung Quốc).

Về dài hạn, Vietravel Airlines và Airbus vừa trao thỏa thuận liên quan đến kế hoạch mua 50 máy bay thế hệ mới, gồm 20 chiếc A220 và 30 chiếc thuộc dòng A321. Hai bên dự kiến tiến tới ký kết hợp đồng mua máy bay, với những đợt bàn giao đầu tiên bắt đầu từ năm 2029.

Ông Đỗ Quang Vinh làm Chủ tịch HĐQT của SHS từ tháng 4/2022 sau khi ông Đỗ Quang Hiển có đơn xin từ nhiệm chức danh Chủ tịch HĐQT SHS. Khi ấy, ông Hiển được bầu tiếp tục giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Ngân hàng Sài Gòn – Hà Nội (SHB), do đó không thể đồng thời nắm giữ vị trí Chủ tịch của SHS theo quy định tại điều 34 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật các tổ chức tín dụng.

Về SHS, theo kết quả kinh doanh quý II được công bố, doanh nghiệp có doanh thu đạt 450 tỷ đồng. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế của SHS ghi nhận sự sụt giảm lên tới 83,5% so với cùng kỳ năm ngoái, về mức 76 tỷ đồng. Tình hình kinh doanh chưa khả quan nằm trong bối cảnh thị trường chứng khoán đi xuống cả về thanh khoản lẫn điểm số. Trong quý II cả doanh thu và lợi nhuận mảng tự doanh đều giảm ghi nhận con số âm. Ngoài ra mảng môi giới cũng ghi nhận mức giảm lỗ nhẹ 11 tỷ đồng và lợi nhuận của công ty gần như trông cậy hết vào ghi nhận tích cực từ mảng cho vay khi đóng góp 319 tỷ đồng lợi nhuận trong quý II-2026.  

Hiện mảng tự doanh vẫn đang là mảng chiếm tỉ trọng cao nhất về tài sản của SHS khi đạt 13.502 tỷ đồng, chiếm 49% tổng tài sản của công ty. SHS cũng đã cơ cấu tài sản khi hạ tỉ trọng cổ phiếu từ 55% cuối 2025 xuống còn 35% vào quý II-2026. Tuy nhiên việc bán cổ phiếu ra trong bối cảnh thị trường giảm điểm khiến cho mảng tự doanh cũng theo đó báo lỗ.

Kết quả, lãi trước thuế và lãi sau thuế quý II/2026 của SHS đạt lần lượt 89,7 tỷ đồng và 75,8 tỷ đồng. Lũy kế nửa đầu năm 2026, SHS ghi nhận doanh thu hoạt động đạt khoảng 1.015 tỷ đồng, giảm 19% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế đạt 369 tỷ đồng, giảm 53%, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 307 tỷ đồng.

Trong năm 2026, SHS đặt mục tiêu tổng doanh thu dự kiến 3.739 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.718 tỷ đồng. Như vậy, SHS mới hoàn thành lần lượt 27,15% kế hoạch doanh thu và 21,52% mục tiêu lợi nhuận cả năm.