Bản tin kinh tế - tài chính ngày 30/11: Eximbank phát hành thêm lô trái phiếu 1.400 tỷ đồng

Eximbank phát hành thêm lô trái phiếu 1.400 tỷ đồng

Thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), Ngân hàng TMCP Xuất Nhập khẩu Việt Nam (Eximbank, MCK: EIB, sàn HoSE) vừa có văn bản số 10589/2024/EIB-TGĐ công bố thông tin kết quả phát hành trái phiếu của ngân hàng.

Cụ thể, ngày 27/11/2024 đã phát hành thành công lô trái phiếu EIBH2429003 ra thị trường trong nước. Khối lượng phát hành 1.400 trái phiếu, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, tổng giá trị phát hành lên đến 1.400 tỷ đồng.

Với kỳ hạn 8 năm, lãi suất cố định 6,4%/năm, lô trái phiếu dự kiến đáo hạn ngày 27/11/2029. Các thông tin khác về trái chủ, mục đích phát hành,... không được công bố.

Trước đó, ngày 12/11/2024 Eximbank đã phát hành thành công lô trái phiếu mã EIBL2426002, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, tổng giá trị phát hành 400 tỷ đồng. Với kỳ hạn 2 năm, lãi suất cố định 5,3%/năm, lô trái phiếu dự kiến đáo hạn ngày 12/11/2026.

Ngày 12/11/2024, Eximbank cũng đã phát hành thành công 400 trái phiếu mã EIBL2426002 ra thị trường trong nước. Với mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, lô trái phiếu có tổng giá trị phát hành 400 tỷ đồng, kỳ hạn 2 năm, lãi suất cố định 5,3%/năm, dự kiến đáo hạn ngày 12/11/2026.

Như vậy, kể từ đầu năm 2024 đến nay Eximbank đã phát hành 3 lô trái phiếu, huy động thành công 2.200 tỷ đồng.

OCB chi 1.000 tỷ đồng mua lại trái phiếu chỉ sau 1 năm phát hành

Ngân hàng Thương mại Cổ phần Phương Đông (OCB) vừa có văn bản số 3489.01/2024/CV-OCB công bố thông tin về kết quả mua lại trái phiếu trước hạn.

Theo đó, ngày 27/11/2024 OCB đã tiến hành mua lại toàn bộ lô trái phiếu OCBL2326014. Lô trái phiếu này được phát hành ngày 27/11/2023, gồm 1.000 trái phiếu, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, kỳ hạn 3 năm, dự kiến đáo hạn ngày 27/11/2026.

Như vậy, OCB đã tiến hành mua lại lô trái phiếu này chỉ sau 1 năm phát hành và trước ngày đáo hạn dự kiến 2 năm.

Trước đó, OCB cũng vừa tiến hành mua lại trước hạn toàn bộ lô trái phiếu mã OCBL2326013 trong ngày 20/11/2024. Lô trái phiếu này được OCB phát hành ngày 20/11/2023, gồm 800 trái phiếu, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, tổng giá trị phát hành 800 tỷ đồng, kỳ hạn 3 năm, dự kiến đáo hạn ngày 20/11/2026.

Cùng chiều diễn biến, OCB vừa công bố thông tin về đợt mua lại trái phiếu OCBL2326019. Cụ thể, OCB dự kiến sẽ mua lại lô trái phiếu này vào ngày 27/12/2024, tổng khối lượng trái phiếu dự kiến mua lại tính theo mệnh giá 500 tỷ đồng.

Ngoài ra, tổng số tiền lãi dự kiến của lô trái phiếu này tính đến ngày mua lại là gần 25,1 tỷ đồng, do đó tổng số tiền mà OCB phải thanh toán tại ngày mua lại là gần 525,1 tỷ đồng.

Được biết, lô trái phiếu OCBL2326019 được OCB phát hành ngày 27/12/2023, gồm 500 trái phiếu, mệnh giá 1 tỷ đồng/trái phiếu, tổng giá trị phát hành 500 tỷ đồng, kỳ hạn 3 năm, dự kiến đáo hạn ngày 27/12/2026.

Trong một diễn biến khác, mới đây HĐQT ngân hàng OCB đã quyết định miễn nhiệm chức vụ Phó Tổng Giám đốc đối với ông Trương Thành Nam kể từ ngày 1/12/2024. Lý do miễn nhiệm được căn cứ vào đơn đề nghị chấm dứt Hợp đồng lao động theo nguyện vọng cá nhân của ông Nam.

Trước đó, ngày 7/11/2024 OCB cũng đã công bố thông tin về việc nhận được được đơn đề nghị chấm dứt Hợp đồng lao động của ông Nam với lý do cá nhân.

Ông Trương Thành Nam, sinh năm 1972, có trình độ Cử nhân chuyên ngành tài chính ngân hàng, được bổ nhiệm vào vị trí Phó Tổng Giám đốc OCB kể từ 10/5/2010.

Gần đây nhất, ông Nam được tái bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc OCB trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày 15/8/2024.

Vietnam Airlines đang lên kế hoạch huy động 22.000 tỷ đồng từ việc phát hành cổ phiếu để trả nợ

Xét về tình hình tài chính của Vietnam Airlines, tại thời điểm 30/9, hãng bay này vẫn đang lỗ lũy kế 35.225 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu của công ty âm hơn 11.000 tỷ đồng.

Theo thông tin từ Reuters , các cơ quan chức năng tại Việt Nam đang thảo luật về phương án cho phép Vietnam Airlines huy động 22.000 tỷ đồng. Phương án được đưa ra là phát hành cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu.

"Khoản vốn huy động được sẽ giúp Vietnam Airlines trả các khoản nợ phát sinh từ đại dịch Covid-19 và khôi phục năng lực tài chính của công ty" , nguồn tin của Reuters cho biết. Tuy nhiên vị này không đưa ra thời gian cụ thể hãng hàng không này sẽ chào bán cổ phiếu.

Hiện nay, Vietnam Airlines đang có 3 cổ đông lớn, trong đó các cổ đông Nhà nước gồm SMBC và SCIC đang năm giữ tổng cộng hơn 86%. Cổ đông lớn còn lại là ANA Holdings từ Nhật Bản nắm 5,6% vốn.

Trước đó, theo chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, chiều 25/11, Quốc hội sẽ bàn giải pháp để gỡ khó cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).

Trước đó, trong năm 2020, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 135 nhằm tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 gồm: Cho vay tái cấp vốn và phát hành cổ phiếu với tổng quy mô 12.000 tỷ đồng.

Viettel muốn khai trương Công viên Logistics Lạng Sơn quy mô 3.300 tỷ đồng vào ngày 11/12

Sáng 28/11, Viettel và UBND tỉnh Lạng Sơn làm việc nhằm đẩy nhanh triển khai dự án Công viên logistics, với mục tiêu khai trương vào 11/12/2024.

Tại buổi làm việc, Tổng Giám đốc TCT Bưu chính Viettel Hoàng Trung Thành đã báo cáo các nội dung về quy mô, dịch vụ cung cấp, phương án giám sát, vận hành và các nội dung của dự án Công viên logistics Viettel Lạng Sơn.

Theo báo cáo, ngày 8/11/2024, Viettel ký hợp đồng thuê lại toàn bộ hạ tầng dự án Khu trung chuyển hàng hóa thuộc Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn (do Công ty Cổ phần Khu trung chuyển Lạng Sơn làm chủ đầu tư) và sử dụng tên gọi nội bộ là Công viên logistics Viettel Lạng Sơn.

Dự án Công viên logistics Viettel Lạng Sơn có quy mô 143,7ha, với tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, được triển khai tại địa bàn xã Phú Xá, huyện Cao Lộc. Công năng quy hoạch gồm: Khu nhà liên ngành, khu dịch vụ thông quan, khu trưng bày triển lãm, trung tâm giao dịch nông sản, khu vực lưu kho, bãi gửi xe, khu dịch vụ logistics gia tăng…

Mục tiêu dự án là cung cấp dịch vụ logistics toàn trình, chuyên nghiệp, kết hợp với hạ tầng cửa khẩu để nâng cao năng lực xuất nhập khẩu hàng hóa và rút ngắn thời gian thông quan, giảm chi phí thông quan; đón đầu quy hoạch logistics quốc gia, góp phần đưa Lạng Sơn trở thành trung tâm logistics kết nối khu vực Đông Nam Á với Trung Quốc./.