UAV xâm nhập sân bay sẽ gây thiệt hại như thế nào?

Theo Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an), sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ đã đưa UAV, thiết bị bay điều khiển từ xa (drone) và các phương tiện bay siêu nhẹ trở thành những thiết bị được sử dụng phổ biến trong quay phim, chụp ảnh, giải trí, sản xuất và nhiều lĩnh vực khác. 

Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích mang lại, việc sử dụng UAV không đúng quy định, đặc biệt tại khu vực cảng hàng không, sân bay đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an ninh, an toàn hàng không và trật tự, an toàn xã hội.

Thực tế cho thấy, các vụ UAV xâm nhập khu vực cấm bay đã gây ra những thiệt hại rất lớn về kinh tế. Theo thống kê của Vietnam Airlines, chỉ trong thời gian từ ngày 17 đến 24/2/2026, các sự cố liên quan đến UAV đã gây thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng, ảnh hưởng đến khoảng 9.200 hành khách do chậm chuyến, thay đổi lịch trình hoặc kéo dài thời gian chờ đợi. Riêng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng ước tính thiệt hại trực tiếp của cảng và các đơn vị hoạt động tại đây lên tới hơn 10 tỷ đồng, chưa bao gồm những tổn thất gián tiếp đối với các hãng hàng không, doanh nghiệp logistics và hành khách.

Đáng lo ngại hơn, ngoài những thiệt hại về kinh tế, UAV nếu va chạm với tàu bay trong giai đoạn cất cánh hoặc hạ cánh có thể gây ra sự cố hoặc tai nạn hàng không đặc biệt nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng của hàng trăm hành khách và thành viên tổ bay. Đồng thời, các vụ việc còn khiến lực lượng công an, quân sự, an ninh hàng không và các đơn vị liên quan phải huy động nhiều nhân lực, phương tiện để phát hiện, truy tìm và xử lý đối tượng vi phạm.

Mới đây nhất, hai đợt UAV xâm nhập trái phép vùng trời Tân Sơn Nhất tối 11/8 khiến hơn 100 chuyến bay bị gián đoạn, ảnh hưởng hàng chục nghìn hành khách.

Mỗi khi UAV xuất hiện trong khu vực cất cánh, hạ cánh hoặc vùng tiếp cận của tàu bay, cơ quan điều hành bay buộc phải triển khai ngay các biện pháp khẩn cấp như tạm dừng cất cánh, tạm ngừng tiếp nhận tàu bay hạ cánh, yêu cầu tàu bay bay chờ hoặc chuyển hướng sang sân bay dự bị nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến quá trình khai thác của các hãng hàng không mà còn tác động trực tiếp đến hành khách và toàn bộ chuỗi cung ứng dịch vụ hàng không.

Đối với hành vi điều khiển UAV xâm nhập khu vực cấm bay hoặc khu vực hạn chế bay của cảng hàng không, sân bay, người vi phạm có thể phải chịu đồng thời trách nhiệm hành chính, dân sự hoặc hình sự tùy theo tính chất, mức độ và hậu quả gây ra.

Cục Quản lý xuất nhập cảnh nhấn mạnh, an ninh, an toàn hàng không là trách nhiệm của toàn xã hội. Mỗi hành động thiếu ý thức khi sử dụng UAV đều có thể gây ra những hậu quả đặc biệt nghiêm trọng đối với tính mạng con người, hoạt động vận tải hàng không và an ninh quốc gia. Vì vậy, mỗi tổ chức, cá nhân cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, sử dụng UAV đúng quy định để cùng chung tay bảo vệ bầu trời an toàn, bảo đảm hoạt động hàng không thông suốt và phát triển bền vững.