Giá xăng giảm nhẹ khoảng 40-70 đồng/lít

Cụ thể, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giảm 38 đồng trên mỗi lít xăng E5 RON 92, giá bán mới của mặt hàng này là 19.692 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 68 đồng, giá bán mới là 20.894 đồng/lít.

Như vậy, xăng RON 95 đã có phiên thứ 2 liên tiếp giảm nhẹ, sau khi có tăng mạnh 2 phiên liên tiếp lên trên mốc 21.000 đồng/lít. Tính từ đầu năm 2024 đến nay, giá xăng trong nước đã trải qua 43 phiên điều chỉnh, trong đó có 22 phiên giảm, 18 phiên tăng và 3 phiên trái chiều.

Trong khi đó, giá các mặt hàng dầu được điều chỉnh giảm sâu hơn, với dầu diesel giảm nhiều nhất, ở mức 264 đồng, giá bán mới là 18.057 đồng/lít; dầu mazut giảm 139 đồng, giá bán mới là 16.229 đồng/kg.

Riêng dầu hỏa giảm chưa tới 60 đồng, giá bán không cao hơn 18.570 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành lần này, cơ quan điều hành quyết định không trích lập quỹ đối với các mặt hàng xăng dầu. Đồng thời, không chi sử dụng quỹ đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.

Sau điều chỉnh, giá xăng, dầu trong nước từ 15h00 chiều 24/10 là:

Liên quan đến xăng dầu, Bộ Công Thương vừa có kiến nghị gửi Chính phủ về giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác dự trữ quốc gia với mặt hàng xăng dầu.

Theo Bộ Công Thương, xăng dầu là mặt hàng kinh doanh có điều kiện. Do đó, nếu duy trì theo phương thức xuất nhập đổi hàng, mua bán hàng áp dụng theo quy định của Luật Dự trữ quốc gia và các quy định như hiện nay sẽ tiếp tục phát sinh khó khăn, không thể có nhà thầu tham dự.

Bộ Công Thương cho rằng nếu không tháo gỡ vướng mắc hiện nay thì việc mua hàng để nâng lượng dự trữ quốc gia xăng dầu có thể gặp khó.

Tại họp báo thường kỳ quý III của Bộ Công Thương diễn ra chiều 23/10, ông Phan Văn Chinh, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu có quy định thương nhân không được mua bán với nhau nhằm đảm bảo quản lý hiệu quả và cắt giảm khâu trung gian, giảm chi phí.

Lãnh đạo Vụ Thị trường trong nước khẳng định những quy định này được cân nhắc kỹ lưỡng để thúc đẩy sự cạnh tranh và bảo đảm quyền lợi cho doanh nghiệp. Bộ Công Thương không cấm thương nhân phân phối xăng dầu mua bán từ nhiều nguồn nhưng các doanh nghiệp cần đáp ứng điều kiện về kinh doanh xăng dầu.

Bên cạnh đó, nghị định này cũng quy định điều kiện để trở thành thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và doanh nghiệp bán lẻ hoàn toàn khác nhau. Theo ông Chinh, ở phân khúc nào thì doanh nghiệp phải đáp ứng đúng điều kiện của phân khúc đó, không có sự phân biệt đối xử./.