Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc tham dự lễ khởi công đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu – Đà Nẵng

Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung là công trình giao thông thuộc dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư hơn 3,400 tỉ đồng (trong đó nguồn vốn trung ương giai đoạn 2021 – 2025 là 2.994,59 tỉ đồng phần còn lại là dử dụng ngân sách thành phố).

Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu

Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu là một sự kiện quan trọng, hướng đến cảng Liên Chiểu là cảng cửa ngõ quốc thế tại khu vực duyên hải miền trung, nhằm tăng cường kết nối giao thông vùng miền. Tạo đòn bẩy cho sự phát triển kinh tế - xã hội của TP Đà Nẵng nói riêng và khu vực duyên hải miền trung nói chung.

Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đề nghị chính quyền TP Đà Nẵng, nhà đầu tư cũng như các bên liên quan lưu ý đây là công trình gương mẫu trong đầu tư xây dựng, không thất thoát, không tiêu cực tham nhũng và xây dựng đúng tiến độ.

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc, nhấn mạnh: Ý nghĩa của Dự án Đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu - Phần hạ tầng dùng chung nhằm nâng cấp cảng biển Liên Chiểu thông qua lượng hàng đến 5,5 triệu tấn/năm trong giai đoạn đầu và phát triển các bến giai đoạn tiếp theo để giảm tải cho cảng Tiên Sa và Sơn Trà, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội đô TP. Đà Nẵng, tăng cường kết nối vùng, liên vùng, phát triển bền vững kinh tế - xã hội, như tinh thần Quyết định 435/QĐ-TTg ngày 25/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ.

Với vị trí thuận lợi về độ sâu, kho bãi rộng, gần chuyến hàng cảng quốc tế, thị trường hàng hóa dồi dào từ hàng lang kinh tế Đông - Tây, cảng Liên Chiểu được đánh giá có tiềm năng trở thành cảng biển hàng đầu. Cùng với Đông Nam Á, khu vực cảng Liên Chiểu khá thuận lợi về kết nối giao thông, kết nối các khu công nghiệp của thành phố.

Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đề nghị chính quyền TP Đà Nẵng, nhà đầu tư cũng như các bên liên quan lưu ý đây là công trình gương mẫu trong đầu tư xây dựng, không thất thoát, không tiêu cực tham nhũng và xây dựng đúng tiến độ. Đầu tư ứng dụng các công nghệ hiện đại, nhất là công nghệ tự động hóa, công nghệ số vào quản trị và khai thác cảng biển, hướng đến xây dựng mô hình ‘cảng xanh’ theo xu hướng của thế giới. Phải đặt mục tiêu giảm chi phí sử dụng hạ tầng cảng biển và logistics nhằm giảm chi phí kinh doanh cho doanh nghiệp, nâng cao tính cạnh tranh của hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng biển Đà Nẵng.

Ngoài ra, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc, cũng yêu cầu chính quyền TP. Đà Nẵng tiếp tục phát huy tinh thần năng động, sáng tạo và quyết liệt, nhận thức đầy đủ trách nhiệm trong việc kiểm tra, đôn thúc để dự án sớm hoàn thành, đem lại hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội cho Đà Nẵng và các địa phương lân cận. Đây là dự án lớn, cả quy mô và tổng mức đầu tư, liên quan đến 4.324 hộ dân, chúng ta cần chú ý làm nhanh, làm sớm, làm chất lượng để dân sớm ổn định cuộc sống, khâu kiểm tra, đôn đốc, xử lý vướng mắc là rất quan trọng. Cần sớm nghiên cứu triển khai để đầu tư các hạng mục còn lại của bến cảng, bảo đảm tính đồng bộ, hiệu quả, góp phần đưa thành phố phát triển lên tầm cao mới.

Ông Lê Trung Chinh – Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, đề nghị Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố - đơn vị được giao làm chủ đầu tư tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tổ chức quản lý, điều hành dự án đảm bảo chặt chẽ theo đúng quy định của pháp luật.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Trung Chinh – Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, đề nghị Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố - đơn vị được giao làm chủ đầu tư tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tổ chức quản lý, điều hành dự án đảm bảo chặt chẽ theo đúng quy định của pháp luật; cùng với các nhà thầu thực hiện nghiêm túc những nội dung các bên đã cam kết tại buổi lễ hôm nay và theo hợp đồng đã được ký kết.

Ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng cho biết, theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021, Cảng biển Đà Nẵng là cảng biển lớn nhất khu vực Miền Trung được quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt. Trong đó, Liên Chiểu là khu bến chính đóng vai trò là cảng cửa ngõ quốc tế khu vực miền Trung, tiếp nhận tàu có trọng tải 100.000D WT và lớn hơn, quy mô gồm các bến container, tổng hợp, hàng rời, bến cảng hàng lỏng/khí…