Điều chỉnh tổng mức đầu tư hai tuyến metro số 1 và số 2 tại TP Hồ Chí Minh

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa đưa ra kết luận trong cuộc họp điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan hướng dẫn UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án theo quy định và báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Thường trực Chính phủ; bảo đảm hoàn thành chất lượng, đúng tiến độ.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên)

Theo Giám đốc Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường, trong năm 2018 khối lượng thi công tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã không đạt theo kế hoạch đề ra nên cần phải tăng tốc các mặt, đảm bảo đến năm 2020 dự án có thể được đưa vào hoạt động. Bản Quản lý đường sắt đô thị đã kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh tạm ứng đợt 1 năm 2019 là 2.248 tỷ đồng để thanh toán và tạm ứng 80% cho các nhà thầu đã thực hiện công trình từ năm trước. Được biết trong năm 2018, UBND thành phố đã tạm ứng cho dự án 1.000 tỷ đồng. Tổng cộng đến nay số tiền này đã lên tới 3.273 tỷ đồng.

Đối với việc xây dựng tuyến metro số 2, để đảm bảo cơ sở pháp lý tiếp tục triển khai dự án trong khi chờ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án, ban Quản lý đường sắt đô thị kiến nghị UBND TP Hồ Chí Minh chấp thuận phê duyệt điều chỉnh thời gian triển khai thi công dự án đến ngày 13/12/2020. Ngày 10/05/2018, Chính phủ đã trình xin ý kiến Quốc hội về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lên 2,134 tỷ USD, tương đương 47.891,28 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi so với dự toán năm 2010. Nguyên nhân đưa ra là do ảnh hưởng của các yếu tố trượt giá, chi phí tài chính, xây dựng (bổ sung khối lượng cho việc kết nối với các tuyến metro số 3b, 5 và 6; tăng chiều dài các nhà ga ngầm).

R.N
(Hợp tác phát triển nội dung cùng Rubix International)